在森林火灾扑救中，直升机灭火发挥着越来越重要的作用，但直升机航程短，飞行半径小，扑火覆盖面积有限。在林区腹地建设临时起降点，为直升机靠前驻防提供加油等地勤保障，会使直升机的扑火效率大大提高。

建设临时起降点，涉及场址选择、净空条件、场站布局和起降场的管理等规范性内容。

临时起降点的基本要求

选建场地要求

场址选择要符合森林航空消防工程建设标准相关要求场地净空条件要好,高大建筑及林带须远离直升机起降航道,起降航道附近不得有高、低压电线和风力发电机。

起降场内地势平坦,地势要稍高于周围,地下水位低,表面坡度小于5°，需在同等高线范围内23,排水和土质良好。起降场应尽量选择在护林飞行作业林区中心地带，要选择交通,水源、电源、通信方便之地,以便航油供给、火情及飞行信息传输,机组生活保障等。直升机滑行道和起降航道方向应与当地季风的主导方向-致。

场地周围无电磁干扰,射击训练靶场、军事设施及重要民用设施。起降场尽量不要占用基本农田。起降场要远离鸟类活动集中区域和候鸟迁徙通道。

水泥停机坪

规格40 mx40 m×0.2 m,停机坪外围建20 m宽夯实沙土带,沙土带外围四周30 m以内无障碍物。水泥混凝土设计年限宜采用10~15年。

夯土停机坪

夯土停机坪规格50 m×50 m,要求平坦,停机坪必须坚实,宜使用沙石为建设材料,建设时用5~8 t机动车辆,以2~3 km/h碾压。平整度要求直径3 m范围,起伏高低差≤5 cm,停机坪内坡度≤2%,变坡差≤1%。

草地停机坪

在草地60 mx80 m范围内,草高≤30 cm,割草时应保留小于10 cm草茬(只限软茎植物),停机坪四周要插有标志旗。